铁路轴承厂家-11大铁路专用轴承介绍

2018-05-07 17:30:55 admin 8
  • 美国优异(EOE)进口轴承公司是铁路轴承厂家,主要生产铁路机车轴承、铁路客车轴承、铁路货车轴承、铁路游览车轴承、铁路工程车轴承、铁路地铁车辆轴承、发电机轴承、牵引机轴承、齿轮箱轴承

  • 轴箱轴。其中这些轴承应用方向介绍

  • 1、客车轴箱轴承:

  • 用单列圆柱滚子轴承,为两套NJ型和NJP型圆柱滚子轴承成对使用。精度等级5级,运行速度160公里/小时,寿命80万公里,可靠性达到99%以上,轴承温升:环境温度+40℃。该轴承用于长春客车厂,唐山机车车辆厂,青岛四方机车车辆厂等客车车辆上。


  • 2、城市地铁、轻轨轴承:

  • 主要用单列圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、绝缘深沟球轴承等。精度等级6级,运行速度最高100公里/小时,寿命70万公里,可靠性达到99%以上,轴承温升:环境温度+30℃。该轴承用于上海铁路公司、北京地铁公司、广州地铁公司等地铁、轻轨车辆上。


  • 3、货车轴箱轴承:

  • 用两面带迷宫式密封双列圆锥滚子轴承。精度等级5级,运行速度140公里/小时,寿命80万公里,可靠性达到99%以上,轴承温升:环境温度+40℃。该轴承用于株洲车辆厂、唐山机车车辆厂、青岛四方机车车辆厂、戚墅堰机车车辆长等。


  • 4、机车轴箱轴承:

  • 用单列圆柱滚子轴承,为两套NJ型和NJP型或两套NU型和NJP型圆柱滚子轴承成对使用。精度等级5级,运行速度160公里/小时,寿命80万公里,可靠性达到99%以上。该轴承用于株洲电力机车厂韶山8型和9型电力机车、青岛四方机车车辆厂东风4型内燃机车、戚墅堰机车车辆长东风11型和8B型内燃机车、资阳内燃机车厂8B型内燃机车、大连机车车辆厂东风4D型内燃机车等。


  • 5、机车牵引电机轴承:

  • 用单列圆柱滚子轴承,该轴承用于电力、内燃机车牵引电机支撑部位,输出端为NU型轴承结构,主要承受径向载荷,输入端为NH型轴承结构,主要承受一定的径向载荷和轴向载荷。精度等级5级,最高转速为2500转/分,可满足运行速度160公里/小时机车使用要求,寿命在80万公里以上,可靠性达到99%以上;振动值低:峭度系数小于5.0,振动加速度值小于9g。该轴承用于株洲电力机车厂韶山8型和9型电力机车牵引电机、戚墅堰机车车辆长东风11型和8B型内燃机车牵引电机、大连机车车辆厂东风4D型机车牵引电机、8B型内燃机车牵引电机等。


  • 6、机车主发电机轴承:

  • 用单列圆柱滚子轴承,该轴承用于东风型内燃机车主发电机支撑部位。精度等级6级,最高转速为1500转/分,可满足运行速度160公里/小时机车使用要求,寿命在80万公里以上,可靠性达到99%以上;振动值低:轴承内圈滚道带凸度,使轴承具备一定的调心性。该轴承用于戚墅堰机车车辆长东风11型和8B型内燃机车、大连机车车辆厂4D型内燃机车、资阳内燃机车厂8B型内燃机车等。


  • 7、机车全悬挂轴承:

  • 用单列圆柱滚子轴承,为两套N型和NUP型圆柱滚子轴承成对使用。全悬挂结构为空心轴带减振装置,实现低振动、高转速、高可靠性要求,轴承精度等级6级,运行速度160公里/小时,寿命80万公里,可靠性达到99%以上。该轴承用于株洲电力机车厂韶山8型和9型电力机车、戚墅堰机车车辆长东风11型和8B型内燃机车、大连机车车辆厂东风4D型机车等车型上使用。


  • 8、机车车轴齿轮箱轴承:

  • 用单列圆柱滚子轴承,四点角接触球轴承。精度等级6级,运行速度160公里/小时,寿命在80万公里,可靠性达到99%以上。该轴承用于株洲电力机车厂韶山8型和9型电力机车、青岛四方机车车辆厂东风4型内燃机车、戚墅堰机车车辆长东风11型和8B型内燃机车、资阳内燃机车厂8B型内燃机车、大连机车车辆厂东风4D型内燃机车等。


  • 9、机车液力传动系统轴承:

  • 用单列深沟球轴承、圆柱滚子轴承、角接触球轴承、四点角接触球轴承、单列圆锥滚子轴承。精度等级6级,运行速度160公里/小时,寿命在80万公里,可靠性达到99%以上。该轴承用于株洲电力机车厂韶山8型和9型电力机车、青岛四方机车车辆厂东风4型内燃机车、戚墅堰机车车辆长东风11型和8B型内燃机车、资阳内燃机车厂8B型内燃机车、大连机车车辆厂东风4D型内燃机车等。


  • 10、200公里/小时高速客车、机车轴箱轴承:

  • 现正在研制200公里/小时高速客车、机车轴箱轴承用双列圆柱滚子轴承,该轴承为两面带防尘罩、工程塑料保持架双列圆柱滚子轴承,精度4级,结构、尺寸更加紧凑,向轻量化方向发展,实现低摩擦、低振动、高清洁度、高精度、达到高速、高可靠性,满足运行速度200公里/小时,最高240公里/小时,轴承温升:外温+40℃,寿命120万公里使用要求。


  • 11、300公里/小时高速客车、机车轴箱轴承:

  • 未来研究的300公里/小时高速客车、机车轴箱轴承为紧凑型双列圆锥滚子轴承,两面带迷宫式密封、保持架为工程塑料保持架、并带温度传感器和动态性能传感器,可随时对轴承监控,使轴承在高速下更加可靠。



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