口碑比较好的五款踏板车共享评分都在95及以上豪爵占三款

　　本期咱们接着来盘车。不过所要评论的论题将会更挨近车友们的实践需求，由于有小伙伴表明人气和销量，都无法十分直观的展示自己想要方针车型的实在一面，反而口碑更能阐明问题。

　　既然如此，那么咱们就以《摩托范》口碑榜为规范，盘点一下踏板类摩托车中排名靠前的五款车型，这五款车型中豪爵占了三款，而且分值都在9.5及以上。

　　这是豪爵很多125踏板车中比较成功的一款，也是搭载ESS动力总成的车型中最出彩的一款。它现在口碑指数9.7分。

　　AFR125在外观的体现上并没有太大的亮点，由于这款车的同质化风格比较严重，不过整车由于做工详尽所以会比较有质感，这是其他相似风格车型所比不了的。

　　AFR125其他方面的体现比较出彩的点会体现在所搭载的ESS发动机，这款动力总成现已被使用在豪爵的多款同排量车型上，它具有功能安稳，动力不错，工作平顺的特色。

　　这应该是日系合资125踏板车中卖得最好的一款，也是125 cc踏板车中销量最高的车型。它现在的口碑指数为9.6分。

　　UY125的凶猛之处并不是它具有引领风气的整车外观和极具辨识度的前脸，而是被UU125成功衬托后被再一次扩大的铃木超级芯电喷发动机，这是这款车最终的一张主力，也是很多高仿车型无法攻破的难关。

　　这款车的单品销量究竟怎么我不得而知，可是市面上的保有量的确不小，只需有摩托车的当地基本能看到。它现在的口碑指数为9.6分。

　　UHR150外观其实也没有什么太大的特色，算不上高颜值，但相同由于这款车做工比较详尽，所以相较于同级车型就会更有质感。除此以外它整车不错的体现便是骑行质量和相对安稳的功能。

　　这款车能够算是豪爵125系列踏板车中的一款换壳车型，现在口碑指数为9.6分。尽管换壳后它，颜值并没有太多改动，不过仍是凭仗一些规划上的亮点，以做工上的优势，成为了同价位车型中比较有亮点的车型。

　　例如，跟着轴距的延伸，该车的平地板前后间隔达到了280mm，乘坐空间也更为足够，这在无形中既增强了它的装载才能，又提升了骑行舒适性，而且还有相对比较靠谱的安稳性。

　　这款车是光阳近两年新品摩托车中，商场体现和本身段位比较不错的车型。它现在口碑指数9.5分。

　　作为一款大绵羊S350在风格的使用上有了立异体现，融入了必定的跨界ADV元素，使得外观比较新颖大气;而且在装备的设定上也是适当的到位，同级车型有的基本上都给了。

　　再结合它350cc单缸水冷四气门发动机的使用，相较于前期车型还算低沉的价格，就具有了不错的商场口碑。

　　以上便是渠道依据用户点评，计算出的五款高口碑踏板车的一个盘点，那么屏幕前的你还有哪些口碑不错的踏板车引荐呢？