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发那科:富士山下的黄色伟人日本最会赚钱的制作企业!
来源:半岛体育app手机端下载    发布时间:2023-06-04 19:18:43
详细说明

  发那科(FANUC)、安川电机、ABB、库卡,并称为工业机器人范畴的“四大宗族”,他们把握了世界上绝大多数的工业机器人商场。这与美国、日本、德国的工业自动化起步时刻早不无关系,

  小编在往期的文章中曾屡次介绍过发那科公司,感兴趣的朋友可点击下方图片链接回忆:

  陈 琛:机械工业信息研究院智能制作所副所长,机工战略作业室担任人,长时刻从事配备制作业技能和经济分析研究

  日本富士山下,坐落着着一个黄色军团。这是世界顶尖的数控机床操作体系、出产线数控设备以及工业机器人的制作商。数控体系是躲藏的心脏,而机器人则是张扬的四肢。这以黄色为主色彩的FANUC机器人给人留下深入的形象。

  发那科的创始人稻叶清右卫门,最早在富士通作业。而这正是发那科的来历。发那科公司的前身是日本富士通通讯制作株式会社(即现在的富士通公司),担任自动化事务的子公司——富士通发那科(FujiAutomaticNumericalControl)。

  20世纪50年代,日本技能专家对电子有着精准的把控,成功预见到未来的3C(communication、computer、control)全国行将到来。各个企业纷繁而动。1955年,富士通决议进入工厂自动化范畴,新建了一个部分担任此项事务。该部分包含了一支500人的工程师部队,并指定1946年从东京大学机械系结业的稻叶右卫门担任部分办理。

  其时,美国统领着自动化操控技能的开展方向,此前没有一家日本公司具有出产数控机床的才干。60年代后期,日本数控配备企业现已能够在世界舞台占有一席之地,而富士通发那科更是成为了领军型企业,至1971年,它已操控了日本数控设备商场80%比例。

  1972年,稻叶担任的部分从富士通独立出来,成为富士通发那科公司,1972年FANUC从富士通别离出去,在1982年,公司正式改名为发那科株式会社,洗掉了富士通的影子,但FANUC的首写字母“F”,依然代表着Fujitsu。四十多年不变,也是对从前的母体公司的问候。发那科已成为日本数控体系制作业的霸主,集很多技能优势为一身,并成功带领日本数控体系职业杀入世界商场。

  而富士通这个老牌通讯公司,孵化出很多闻名的品牌,后来的富士通计算机,也是它的经典品牌。而现在它的MES软件及制作体系集成,依然是功底深沉。真是一个丰登的老牛。

  一言堂、专断专职……你能想到的“可恨的家长”,还有什么标签来着?不论是什么,这些都能够是稻叶的专属。

  1954年,稻叶被召回富士通东京总部,接受了研制电气操控机械的使命。只要26岁的稻叶,很快就将整个研制团队变成为“阴间团队”。不分昼夜,玩命加班。两年之后,稻叶团队成功研制出了日本榜首台揭露发布的数控机床,发那科数控体系取得成功,正式敞开这一品牌的商场之路。

  从研制出来的人,最简单固执。英特尔上一任总裁所说的“偏执狂才干成功”。稻叶,便是这句话的个人脚注。

  从在尔后的半个世纪的时刻内,稻叶简直成为了发那科的代名词。稻叶将FANUC做成了一个专断专行的国度,凡事要求百分之一百的操控权,管收购、管职工入聘、管安全,稻叶都会干预。

  稻叶从前在企业的产品开展实验室中安顿了一个快于正常值十倍的计时设备,正常一分钟的时刻,这个钟只需求6秒。反常的紧促感,促进职工不得不加速立异。

  稻叶是大批量出产的前期信仰者。发那科很早就坚持做通用型机器,不做定制化、个性化机器。只要这样,才干够经过批量出产来降低成本,添加竞赛力。稻叶不断要求职工尽可能的简化产品,然后催生了发那科的标语:关于机械制品,越是精约,价格就越低,也更简单和机器人相配套。稻叶深信:“价廉物美的东西才卖得动”。当然,这个价廉只是相对而言。

  稻叶于2000年6月,总算从发那科的领导方位上退休。而此刻,他的儿子现已走上社长的方位;他的孙子,也成为公司的年青董事。FANUC被牢牢地摁在宗族企业的方位上,没有半点“宗族传承疲惫症”。而他自己,持续做荣誉主席,如太上皇般的盯着这个他一手创立的企业。创始人不想让宗族,失掉半点操控权。

  在数控体系范畴获得成功之后,发那科挑选进入工业机器人制作范畴,1975年,发那科正式进军工业机器人商场,但迟迟没有打开局势,其时川崎和日立在机器人工业中处于抢先方位。为了快速扭转局势,发那科于1981年在东京市山梨县制作了一家专门从事机器人制作的示范性工厂,其时平等规划的工厂的正常运营需求500名工人,但发那科引入了很多的机器人和数控机床,经过自动化出产线来制作机器人零部件,将工人数降至100名左右。这些工人的首要作业是出产线的保护和制品的拼装。

  这一立异,从现在的视角来看,是一次成功的营销经典。一个是它表现了“旗舰工厂”的价值;第二它开端完结了“用机器人来出产机器人”。能够幻想,这一个牵动心弦的隐喻,在其时会有多大的杀伤力。

  FANUC强调在机械制作范畴杰出的“基因”:机械制作赖以生存的基础性研制,至关重要。创始人的技能狂人阅历,现已使得发那科将产品研制置于企业开展的榜首要义,并在企业的办理实践中给予最大力度的支撑。

  发那科的出产基地首要坐落日本,长时刻以来,发那科坚持将中心产品的制作保存在日本本乡,而非外包至开展我国家,在降低成本方面,发那科坚持经过其高度自动化的机器人加工厂来完结低成本、高性能产品的制作,并从此获取持续的高额赢利。2017年发那科完结收入360亿元人民币,赢利为108亿,赢利率挨近30%。

  没有任何快捷方法,便是高强度的研制投入。20世纪80年代后期,发那科职工中从事产品研制作业相关的有600多名,占悉数职工的1/3!在日本制作型企业中居于前列。

  发那科在事务扩张的时分并没有挑选将出产工厂迁往方针商场。发那科将出产环节放在日本,仍能够完结较高赢利率,这首要有两个原因,其一,发那科的出产成本较低,它所具有的高度自动化的“智能”工厂,能够在一个月内制作出一千台机器人;别的,发那科在工业机器人要害组件——数控体系设备范畴具有抢先地位,这又确保了发那科的竞赛优势。

  树立只是3年,富士通发那科就授权美国机床制作商Pratt&Whitney在北美商场出售其数控钻床。而同一年,又与西门子达成协议,颁发西门子独家代理其在欧洲商场的出售,西门子具有富士通发那科的少量股东权益。在西门子和发那科争抢数控体系宝座的竞赛大战中,四十年前的这种协作方法,匪夷所思。但欧洲经济委员会断定两者的协作违反了反垄断方面的法规,并处以84万美元的罚款,完毕了这场意外之恋。

  机器人相同如此。发那科在20世纪80年代初先后和台湾地区的大同公司、美国通用轿车公司、英国的机床制作商600集团等企业树立合资公司,以此打开发那科机器人在海外商场的出售。

  最为注视的是在1982年与美国的通用轿车合资树立了通用发那科机器人公司,新公司设在底特律,首要从事机器人的出产、拼装以及美国国内的出售作业,发那科和通用轿车各持50%股份,发那科担任供给产品,通用轿车担任供给办理。

  经过和轿车龙头企业——通用轿车的密切触摸,发那科安定了其在美国商场上的抢先地位。令人啼笑皆非的是,两家在协作之初,乃至企图掩藏这场婚姻,秘密地向通用公司供给轿车出产线用机器人。跟着在美出售额的直线年左右成为世界上最大的工业机器人出产企业。尝到甜头,二者无妨将这个婚情世界化,再次联手,在欧洲树立通用发那科机器人欧洲公司,首要担任在欧洲地区出售发那科机器人产品。

  1986年,发那科的世界化战略再下一城,与此前未能成功进入数控体系的工业企业巨子——通用电气公司(GE)结盟,二者一起创立了GE Fanuc自动化公司,首要从事数控设备的出产。协作后,通用电气将其在美国弗吉尼亚州的工厂的出产配备移至新公司。2009年二者平和分手,GE FANUC崩溃。从体量比自己大快十倍的工业巨子的联婚中退出,FANUC毫发未损,依然保存原合资公司的全球CNC事务。

  这种戏法并不生疏,早在1992年,它就从通用轿车手中买下了通用轿车-发那科公司别的的50%,使其变成了自己的全资子公司。这样发那科机器人公司一会儿就具有两家世界子公司,是坐落密歇根州的北美发那科机器人公司,担任北美和拉丁美洲的商场;别的一个是坐落卢森堡的欧洲发那科机器人公司(便是此前的欧洲通用-发那科机器人公司),担任欧洲商场。

  FANUC并不是只在欧美多财善贾,它在1978年进入韩国,初次在日本本乡之外设置了出产基地;1989年进入前苏联,方法千篇一律,与当地的机床服务商Stanko Service打开协作,在前苏联树立了新公司Stanko-Fanac。而在我国,早在80年代就有北京Fanuc中心。2003年则持续合资树立北京发那科机电有限公司。加上在与上海电气集团树立的机器人合资公司,FANUC在我国可谓是落子熟练。

  除了抢占我国商场之外,也为FANUC培养了大批了解数控体系的人才——而工程师的习气,正是这个职业的最高壁垒。

  “零停机解决方案”ZDT(ZeroDown Time)诞生了,并赢得了GM的立异供给商大奖。

  截止2018年5月,全球轿车厂现已有超越16000台机器人接入了这个ZDT体系,为用户供给毛病预警服务。现在它现已使用到 FANUC一切的机器人,无论是轿车和非轿车制作商。这个体系也在上一年12月现已开端对我国用户进行敞开。

  但是这也的确是一个典型的重研制精雕细镂的日本制作业,闷声发着大财。2017年发那科职工只要6000人,其人均产出高达600万。发那科也是日本“最会赚钱”的企业,它的经营赢利率到达32%,在日本制作业中排名第九。谁说制作业不赚钱?没有研制投入的制作业,才是线 发那科日本实地调查时机需求要点提示的是:本年年底

  。其间一站将走进FANUC总部及工厂,我国工程院李培根院士将亲身率团调查。

  ● 川崎重工摩托车工厂和机器人使用展示中心● 三菱电机工业自动化体会中心

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